Біломорканал. Коло замкнулося

Фото - Фото - Біломорканал. коло замкнулося
Петро Олексійович Бєлов, «Біломорканал»

Хто не знає цигарки "Біломорканал", або просто "Біломор" ?! У Радянському Союзі ці цигарки уособлювали тріумф соціалістичної праці і показували загниваючим імперіалістам, чиї канали довше і повноводнішим.

Вісімдесят років тому, на початку 1934, на першому році другої п'ятирічки керівництву ленінградської державної тютюнової фабрики №1 імені товариша Урицького було дано вказівку увічнити закінчення будівництва Біломоро-Балтійського каналу на пачці цигарок.

Рецептуру тютюну розробив Василь Іванович Іоаніді, головний тютюновий майстер і дегустатор фабрики. Він змішав в певній пропорції азербайджанські та молдавські тютюн і отримав смак і аромат, які на кілька десятиліть стали візитною карткою Радянського Союзу.

А ось впізнаваними цигарки "Біломорканал" зробив художник Андрій Олексійович Тараканов, випускник Всеросійської Академії Мистецтв. Йому був замовлений макет упаковки та етикетки.

У радянський час, за відсутності конкуренції, етикетка як реклама продукту втратила своє значення. Нова візуальна культура диктувала нові умови, посилюючи агітаційну роль картинки. Малюнок на пачці цигарок "Біломорканал" потрапив якраз в точку! Лаконічне композиційне рішення, чіткість використовуваних шрифтів, політично правильно подана основна думка.

Зображений на карті-схемі Біломоро-Балтійський канал по протяжності в кілька разів перевершував Кільський і Суецький канали, що, втім, було чистою правдою. Малюнок вийшов настільки вдалим, що в народі відразу народилася байка, нібито наші льотчики, наші сталеві соколи можуть літати взагалі без навігаційних карт, орієнтуючись по пачці "Беломора". Ця байка вкоренилася у свідомості радянських людей і з часом, коли літаки стали літати швидше і вище, перетворилася на анекдот.


Фото - Фото - Біломорканал. коло замкнулося
фото з архіву автора
Тим часом, новий продукт фабрики імені товариша Урицького ступив з конвеєра на прилавки, а потім на кіноекрани, отримавши тим самим всебічну піар-підтримку. Фабрика переживала своє нове народження, і вже мало хто пам'ятав, що колись вона називалася "Лаферм"

Тютюнова фабрика "Лаферм" ("Товариство тютюнових виробів") була заснована в Санкт-Петербурзі в 1864 році. Одним із засновників фабрики був московський 1-ї гільдії купець, потомствений почесний громадянин Роберт Шпис, син торговця з Ельберфельда (місто в Рейнської провінції Пруссії). У 1846 році він переїхав з Пруссії в Москву і прийняв російське підданство.

Фабрика "Лаферм" стала першим тютюновим виробництвом в Росії і першого сигаретної фабрикою в світі. Вона отримала право іменуватися "Постачальник Найвищого двору" і поміщати герб Російської держави на своїх виробах. Один із синів Роберта Шпіса Альберт продовжив справу батька, перетворивши його в надзвичайно прибуткове підприємство. До 1913 року він уже був віце-президентом Німецького благодійного Товариства в Санкт-Петербурзі, Головою правлінь: Товариства тютюнової фабрики "Дукат" (Москва) і Товариства фабрик тютюнових виробів "Лаферм" (Петербург).

Жив на першій лінії в будинку №28 побудованому в 1858-1859 роках за проектом академіка архітектури Людвіга Людвіговича Бонштедт. Плануванням квартир в будинку займався архітектор Олександр Костянтинович Бруні. Одним з мешканців будинку в 1855-1866 роках був петербурзький 1-ї гільдії купець Генріх Ернестович Шліман, першовідкривач Трої.


Увага, тільки СЬОГОДНІ!
Оцініть, будь ласка статтю