Червона гілка. Московський метрополітен

Фото - Фото - Червона гілка. московський метрополітен
Wikimedia Foundation
Закохані завтрашнього поколенья,
Як просто вам буде в Сокільники їздити!

Ці слова герої роману у віршах (і однойменного фільму) Е. Долматовского "Добровольці", молоді метробудівці, які брали участь у будівництві першої черги Московського метрополітену, говорять про майбутнє першій лінії, яка зв'яже Парк Культури і Сокільники. Ця ділянка урочисто відкрився для пасажирів 15 травня 1935, рівно 77 років тому. Знали б комсомольці 30-х років, що пройдуть роки і ліній буде вже більше десятка, а станцій майже дві сотні, і їздити можна буде не тільки в найстаріший московський парк, але і в райони, які в їх час і зовсім не рахувалися столицею!

У далекому 1926 В.В. Маяковський, що не дожив до відкриття підземки, писав частівки про майбутнє московському метро:

Під Москвою товариш кріт
До вух роззявив рот,
Електрика гудіти,
Під землею трамвай йде.

Кроти вже давним-давно нічому не дивуються, вони просто переселилися подалі від галасливих тунелів. А з роззявленими ротами в сучасному метрополітені щодня стоять групи іноземних туристів, безперервно клацали фотоапаратами. Екскурсія по станціях кільцевої лінії, багато з яких представляють собою справжні палаци, входить в обов'язкову програму відвідин російської столиці. Дивлячись на цих європейських пенсіонерів, задаєшся питанням: а чи часто ми, москвичі, поспішаючи на роботу і роблячи пересадку в центрі, дивимося по сторонах, розглядаючи чудову ліпнину, картини, мозаїки?
Колись біля ескалаторів висіли рекламні плакати: "У кожній станції свій портрет, в московському метро однакових немає!" Дійсно, унікальна кожна з 185 станцій, навіть ті, що розташовані у спальних районах і в загальних рисах схожі один на одного.

Щороку відкриваються нові станції, і це не дивно - аналогів підземці немає. Коли на вулиці наглухо застряють в пробці і громадянин, який приїхав із сусідньої республіки на пошарпаної "п'ятірці", і бізнесмен на іномарці, обидва незабаром розуміють: краще кинути автомобіль на узбіччі і спуститися в метро - так швидше. Втім, зростаюче населення столиці починає створювати затори навіть у підземці - в цьому можна переконатися, спробувавши перейти в годину пік з однієї центральної станції на іншу.

Фото - Фото - Червона гілка. московський метрополітен
Wikimedia Foundation
Метро - не тільки незамінний громадський транспорт, унікальне архітектурне і інженерна споруда, а й улюблене місце зустрічей москвичів. Кожен хоч раз домовлявся зустрітися в центрі залу, у першого вагона з центру, біля турнікетів або, останнім часом, у "інфо-стовпа" (він же - "інфо-стійка", або просто SOS).

А у вестибюлі метро
Дівчинку шукає Петро.
Сказала, чекає в центрі залу,
А станцію не сказала.
А. Буйнов

У найпопулярніших місць зустрічі навіть існують власні назви. Дочекатися подругу на "Жовтневій, під небом блакитним" означає, що треба чекати її на станції "Жовтнева-кільцева". У торці залу, за гарними воротами, є блакитний стеля з підсвічуванням - саме це місце і мається на увазі.

Зустрічаються в метро і цілі групи москвичів, причому регулярно. Наприклад, по середах, московські квітникарі зустрічаються у "Головоногі", щоб обмінятися відростками, живцями, цілими рослинами і засобами догляду за ними, та й просто поспілкуватися один з одним. "Головоногих" - бюст В.П. Ногіна в переході станції метро "Китай-город". По п'ятницях на "Трубної" обмінюються непотрібними речами члени спільноти "Дару-дар".

Увага, тільки СЬОГОДНІ!
Оцініть, будь ласка статтю